La séptima edición del Rally-Crono Indamóvil Ciudad de Enix (Memorial Miguel Martínez Sánchez) se disputaba este sábado 11 de septiembre con éxito de público y de participación. Se trataba de la cuarta puntuable del Campeonato de Andalucía de Rally-Crono 2021, para pilotos, copilotos y por clases, así como del Trofeo `Copa Diputación de Almería 2021´.

La carretera A-391 en doble sentido en la zona de El Marchal-Enix y con un recorrido total de 39,9 kilómetros era el escenario escogido por la organización para que los 35 pilotos inscritos se batieran contra el crono en las cuatro mangas programadas, marcadas por las altas temperaturas reinantes en el poniente almeriense y que ocasionó un buen número de abandonos.

El equipo del Automóvil Club Almería formado por José María Zapata con el copilotoje de Antonio Pérez fue el vencedor absoluto de la prueba al volante de Renault Megane. Los almerienses comezaban ya dominando en la primera de la manga, marcando los mejores registros por delante de los Megane de su compañero de escudería Antonio Molina y del también Megane de Francisco Arias, y endosando más de 11 segundos de diferencia al principal favorito y actual líder del Campeonato: el jerezano Alberto García con Renault Clío.

En la segunda manga Zapata fue capaz de bajar casi 5 segundos su propio tiempo y engordar la diferencia respecto de sus más inmediatos rivales que iban alternando posiciones. Tras este nuevo scratch ya aventajaba en casi 12 segundos a Arias y marcaba muy a las claras su sed de victoria en casa.

En la tercera manga Zapata ya era el dominador absoluto, aunque esta vez sus perseguidores recortaban paulatinamente los tiempos. Con 18 segundos con respecto al segundo, la dupla formada por Arias y Belmonte, finalizaba la cuarta y última manga en una cita automovilística donde el tándem del Automóvil Club Almería venció con contundencia y sin apenas resistencia. Suyo fue también el trofeo en la clasificación en la Copa Diputación Almería, la cual se forma con los mejores pilotos almerienses clasificados, que coincide con el podio de la clasificación general: Zapata, Arias y Molina.

En la clase I, el vencedor fue otro equipo del ACA formado en este caso por Fernando Cruz padre e hijo con Dacia Sandero. El principal de la saga Cruz, que hacía más de 20 años que no participaba en una prueba automovilística, también subió al podio para rememorar gestas pasadas.

En la clase II los vencedores fueron David Salvador y Sonia Cruz con su Citroën Saxo.

 

Una modalidad en auge

Los Rally-Cronos son una especialidad de introducción a los Rallyes, donde los costes son más bajos debido a que todo el recorrido se centra en un punto específico y el número de kilómetros cronometrados es muchísimo menor.

Los Rally-Cronos provienen de los llamados Rallye Sprint, que eran pruebas que se hacían antiguamente, pero tenían otras características cómo Reagrupamientos, Road Book, tramos de enlace (normalmente cortos) y en los que estaban admitidos todo tipo de turismos de competición. Eran pruebas que también entraban dentro de las puntuaciones para el Campeonato de Rallyes.

En el año 2013 fue donde realmente se formó el tipo de prueba y reglamentación que hoy en día conocemos, separándola del Campeonato de Rallyes y pasando a ser una especialidad trampolín hacía los Rallyes, haciendo que los equipos puedan empezar a formarse en los RallyCronos y posteriormente crecer como deportistas en los Rallyes.

Con el paso del tiempo, la base sigue siendo la misma, ser una especialidad trampolín hacia los Rallyes, donde se acotan los vehículos admitidos, el kilometraje y características. Este campeonato, goza de buena vida, recorriendo las provincias de Málaga, Jaén, Córdoba y Almería, con 8 pruebas calendadas para este 2021 y con una aceptada media de inscripción por prueba.