Bajo la organización del Club Torrox Extremo la localidad malagueña de Torrox dio el pistoletazo de salida los días 15 y 16 de marzo a la temporada 2025 en el Campeonato Extremo 4×4 con la celebración de la sexta edición del Extreme 4×4 de Torrox, prueba encuadrada en la modalidad Extreme 4×4 que combina la velocidad con la superación de obstáculos, y que un año más contó con el incondicional apoyo del Ayuntamiento de Torrox con el fin de situar a la localidad malagueña en el centro de la atención de los aficionados al mundo del motor en general y del todoterreno en particular.
El VI Extreme 4×4 de Torrox se presentó con la novedad de celebrarse en dos intensas etapas, una el sábado 15 de marzo por la tarde y después de las verificaciones tanto técnicas como administrativas, y otra el domingo 16 de marzo desde primera hora de la mañana, de manera que los equipos tuvieron más tiempo de competición y la posibilidad de reparar y poner a punto sus vehículos en el parque de trabajo el sábado por la noche.
Como es habitual en la cita de Torrox el equipo organizador diseñó un circuito muy largo y con numerosos obstáculos de todo tipo, que iban desde las habituales rampas, tanto en subida como en bajada, hasta las pozas de barro, pasando por los cruces de puente y el siempre espectacular paso por la fosa con neumáticos, conformando un recorrido rápido y selectivo a lo largo del cual los participantes tuvieron que emplearse a fondo con los implementos o materiales de rescate, y muy especialmente con el winch, al tiempo que las asistencias solucionaban, tanto en el parque de trabajo con el mismo circuito, un buen número de averías consiguiendo en la mayor parte de los casos que los vehículos pudiesen seguir en la competición.
A la postre, y tras dos días de intensa competición, en la categoría reina, la que agrupa a los vehículos con preparación super-proto, la primera posición era para el experimentado y eficaz equipo portugués Eco AGB Park, formado por Guido Gomes y Gregorio Esteves, que una vez más supieron hacer valer la potencia de su vehículo, seguidos por el equipo Quema Hierros 4×4, formado por Ramón López Fernández y Miguel Ángel Olivas Lara, que sorprendieron en su primera participación en el Campeonato Extremo por el alto nivel demostrado.
El la reñida categoría proto, que es la que cuenta con más equipos inscritos, la primera posición fue para el equipo MJ Neumáticos, formado por los hermanos Manuel Jesús y Pedro Daniel Guirado España, que una vez más literalmente volaron por el circuito, seguidos por el equipo afincado en la también localidad malagueña de Vélez Málaga Carpaint, formado por José Luis Martín Torres y Mario Díaz Cerezo, que por fin han conseguido sacar todo el rendimiento al Suzuki Samurai, siendo la tercera posición para el equipo Electromecánica Óscar, formado por Óscar Castro Pérez y Adrián Medina Rojas, que desde un primer momento mantuvieron un intenso duelo con los otros equipos para poder subir al podio y conseguir unos valiosos puntos.
En lo relativo a la categoría extremo, que este año se presenta más reñida que en ediciones anteriores y con más equipos inscritos, la primera posición fue para el equipo Los Veguilleros 4×4, formado por Nicolás González Señoret y Manuel Tendero Tendero, que de manera discreta han conseguido llevar a lo más alto su Daihatsu Feroza con corazón de Nissan, seguidos por el representante de las Islas Baleares, el equipo Eivissa Club 4×4, formado por Jose Mari Roig y Guillén Espinosa que esta vez sí realizaron una espectacular carrera exprimiendo al máximo las posibilidades de su Nissan Patrol, siendo la tercera posición para el veterano equipo Los Hispanos 4×4, que también con Nissan Patrol una vez más realizó una carrera muy regular y efectiva.
Ahora los equipos encuadrados en el certamen andaluz se preparan para la segunda cita del Campeonato Extremo 4×4, el I Extreme 4×4 de Castellar, que los días 26 y 27 de abril los llevará hasta tierras jienenses para enfrentarse a un duro circuito que nuevamente mezclará la velocidad con la superación de obstáculos.
